首页 > 新闻速递

道德教育推动文明升华小学德育论文

桥头跳车是指在桥头构造物与引道路堤填土衔接处产生较大差异沉降,使得路面形成台阶式显著纵坡变化,导致高速行驶的车辆在这一区段产生颠簸跳跃现象。高速行驶的车辆跳跃时不仅乘车舒适性不能保证,而且行车安全性大大降低。因跳车而不得不在桥头频繁减速、加速,既影响交通的迅速流动,又增加了车辆的损耗和废气排放。此外,桥头跳车还会对桥梁的工作状况产生不利影响,并加速桥头路面及伸缩缝的破坏。治理桥头跳车应根据成因采用一种或几种措施,独立或综合治理。设计中对桥头部分应根据地质、水文情况给予详细、特殊的考虑;施工时严格按设计意图和要求;监督部门作好把关工作,严格控制工程质量;通过设计、施工、监理的共同努力,桥头跳车是可以克服和改善的。 关键词桥头跳车,差异沉降,影响,综合治理,改善 研究认为引起桥头跳车的原因有填筑材料的压缩;路堤下天然地基的沉降变形;施工方法不合理;交通荷载大;排水不通畅;填筑材料选择不当;冲刷造成填土流失;接缝质量差;气温的循环变化,同时认为在以下情况下较容易出现桥头跳车高路堤;桥台设在桩基上;日平均交通量大;软土地基;高密度降雨;气温循环变化大;陡变的引道纵坡。与这些相对应,研究向人们揭示了预防跳车的措施路堤和桥台建在坚实的天然土基上;修建足够长度和强度的搭板;充分压实填筑材料;选用恰当的填筑材料;保持排水通畅;修建低路堤;土方填筑与路面填筑问有充分的时间间隔;采用正确的施工方法和严格的检验;减轻交通负荷。下面介绍两种桥头处理措施的应用研究。 注浆加土工隔栅联合法 1)处治原理。结合注浆法与土工格栅法加固路基的机理进行联合利用,即在搭板枕梁下小导管注浆并在搭板的有关区域内采用注浆加土工格栅的方法形成“刚柔过渡区”。 2)注浆参数与耗材。普通硅酸盐水泥、洁净水;水灰比0.91-l.21(重量比);注浆压力0.2—1.5Mp;注浆花管参数

卧龙亭